【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2019年03月 発売


※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 169系急行電車(妙高・冷房準備車)(室内灯入り)セット(12両)【限定品】です。

  • ハイグレード(HG仕様
  • クモハ、クハ、モハの屋根新規で冷房準備車を再現
  • サハシ169は登場時の外観がサハシ153そのままで客室側が非冷房の姿を新規で再現
  • トイレ窓は白、ドアレールは銀など細部色彩印刷済み
  • 急行「妙高」と「信州」の印刷済みヘッドマーク付属
  • ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備でON-OFFスイッチ付、電球色LED採用
  • サロ169は1等表記・等級帯のある姿で再現
  • 前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯
  • 付属の前面表示部は「急行」印刷済み
  • 車番は印刷済み
  • フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 特別イラストパッケージ採用
  • 全車に室内照明ユニットを組込み済み


  • 【商品構成と編成例】
    ●急行「妙高」(1968年10月頃) ※12~10号車は上野~長野間連結
    ←直江津・長野
    [クハ169 3] + [モハ168 13] + [クモハ169 13] + [クハ169 1] + [モハ168 7(M)] + [クモハ169 7] + [クハ169 14] + [サハシ169 1] + [サロ169 12] + [サロ169 5] + [モハ168 11(M)] + [クモハ169 11]

    ※EF63形は1号車のクモハ169 11と連結します。室内灯付きのため、パワーユニットの定格出力電流の範囲内(1.2A)に収まるよう、9~7号車を外して9両としてください。また、編成中間に入る先頭車のライト類の「ON・OFFスイッチ」はOFFにすることをお奨めいたします。

    【実車紹介】
    169系は165系をベースに信越本線の碓氷峠区間対策を施した車両で、峠区間は補機のEF63形機関車との協調運転で走行しました。
    43年10月より上野~直江津間の急行妙高などで運用開始しました。
    クモハ・モハ・クハが製造され、サロは165系サハシは153系より賄われました。
    クモハ・モハ・クハは冷房準備車として落成、屋根上の冷房取付部分には、蓋が設置されていました。
    初期のサハシは電気的改造のみにより外観はサハシ153そのものでした。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール搭載)
  • ライト:ヘッド/テールライト、前面表示部が点灯(ON-OFFスイッチ付。電球色LED)、全車に室内照明ユニットを組込み済み

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